網絡上流行著這樣一個短語"高大上",是"高端大氣上檔次"的簡稱;與土豪不同的是它更具內涵,屌絲什麼的就更不用說了。然而在安防行業中,也有一位"高大上",經過與網絡監控攝像機的激烈競爭,最終敲定HD-SDI高清監控。
越來越多的廠商都在關注HD-SDI攝像機、SDI錄像機周邊配套產品的投資,但是對於安裝人員和普通用戶來說很難理解這種技術和應用,主流又不大眾化產品被扣上"高大上"的光環,下麵筆者以交通為例闡述一下SDI高清應用。
正如您所看到的一樣,HD-SDI大多應用在高端領域,就拿道路監控係統來說,部署HD-SDI解決方案首先要解決的就是了流量監控問題,即監控覆蓋下車流量大小、車輛信息監控;此外正常日間與夜間的移動目標捕捉,車牌、車輛顏色等詳細信息,SDI高清監控肩負著長距離傳輸…
車流量監控
在過去,架設在上下行雙方向路口的監控攝像機就可能多達8個,為了能夠看清楚每條車道行駛的車輛,單方向車道會布控4部模擬監控攝像機。當HD-SDI高清監控出現後,不僅解決了圖像清晰度問題,在監控布控點位上也可以節省50%。此外,針對特殊卡口路公路收費站必須要求至少有3個攝像機來監控車牌、車型和司機駕駛員信息,如今這些工作隻需要一部HD-SDI攝像機就可以完成。
此外,配合SDI高(gao)清(qing)圖(tu)像(xiang)還(hai)可(ke)以(yi)與(yu)收(shou)費(fei)站(zhan)的(de)交(jiao)易(yi)記(ji)錄(lu)進(jin)行(xing)整(zheng)合(he)。一(yi)部(bu)監(jian)控(kong)攝(she)像(xiang)機(ji)不(bu)僅(jin)完(wan)成(cheng)了(le)多(duo)部(bu)監(jian)控(kong)攝(she)像(xiang)機(ji)的(de)功(gong)能(neng),還(hai)能(neng)夠(gou)簡(jian)化(hua)人(ren)工(gong)收(shou)費(fei)步(bu)驟(zhou),車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)登(deng)記(ji)更(geng)全(quan)麵(mian),減(jian)少(shao)錯(cuo)誤(wu)
HD-SDI傳輸與後端控製
公路上的數據傳輸
對於高清監控係統來說,數據傳輸效果直接影響著圖像畫質的清晰度,在高速路或城市環路上的數據傳輸也牽扯著傳輸距離、抗幹擾等問題。就以HD-SDI高清監控攝像機來說,它在公路上的傳輸技術設施主要是光纖設備。
無論是基於哪種基礎設施,前端產品都可以切換成HD-SDI攝像機,並把SDI視頻服務器信號轉換成TCP/IP信號,形成一套"網絡解決方案",通過光纖收發器實現長距離傳輸。另外,安裝人員可以直接用HD-SDI轉換器,讓該監控攝像機發出的信號更換成IP化的光纖收發器,可以實時恢複成SDI信號被存儲到錄像機中,通過視頻矩陣實現多屏上牆功能。

HD-SDI 錄像機能否出車載產品?
HD-SDI後端控製
在網絡監控或傳統矩陣係統中,監控信號的點點滴滴都被監控中心一覽無遺。這些信號端子可以是DVR/NVR與網絡交換機或路由器;對於模擬信號來說,他們是通過光纖收發器輸出並直接發送到視頻矩陣切換器中進行分配和管理。
如果用戶熱衷於使用HD-SDI產品,在現有的IP基礎上就可以實現改造,隻需要直接將原始的視頻數據從IP功能的光纖收發器轉成現有的網絡路徑,不需要重新布線。另一方麵,如果安裝要恢複到HD-SDI信號,那麼他們必須采用HD-SDI視頻服務器。
但是,但傳遞的SDI信號通過網絡傳輸出現延遲也不要大驚小怪,因為在送回HD-SDI DVR的那些信號被監控平台接受的TCP/IP信號是否可以被完整還原成SDI非壓縮信號還不清楚。可以肯定的是,上述在交通領域的HD-SDI的確發揮著"高大上"的功能,產品定位也絕對是一半IP攝像機所不能比的。 (來自中關村在線)
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